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J-2 avant la mobilisation !

Mercredi 7 février, à l’occasion de la journée sans Département, les Val-de-Marnais et les agents départementaux sont invités à participer au rassemblement qui se tiendra à partir de 11h, devant la Préfecture du Val-de-Marne, 21-29 avenue du Général de Gaulle à Créteil.

Au programme de ce rassemblement convivial : des prises de paroles d’élus, des témoignages de Val-de-Marnais, de partenaires et d’agents… Lors de cette journée, tous les services départementaux seront exceptionnellement fermés. A l’heure où le Département du Val-de-Marne est menacé de suppression, cette initiative vise à montrer concrètement quelles seraient les conséquences de la suppression du Département.

Vigilance crue

Face à la crue, le Département du Val-de-Marne reste mobilisé. 200 agents sont toujours sur le terrain.

Le Département surveille plusieurs fois par jour l’ensemble de ses équipements en particulier les 450 brèches des murettes anti-crue et le réseau d’assainissement dont il a la gestion. Côté voirie, il est impératif de respecter la signalisation routière mise en place. La RD 249 à Ablon-sur-Seine et la RD 138 à Villeneuve-Triage sont rouvertes. La préfecture et l’Agence régionale de santé (ARS) appellent à une extrême prudence quant à l’usage de groupe électrogène ou de chauffage d’appoint (risques d’intoxication). En cas d’inondation de cave, pour ne pas déstabiliser les sous-sols et fondations, éviter de pomper.

Arrivée de Steffie-Orbival

Le 3 février, le parc départemental du Plateau à Champigny a accueilli le premier tunnelier du Grand Paris Express (GPE) dénommé Steffie-Orbival.

Steffie, prénom féminin pour répondre à la tradition de la Sainte-Barbe, protectrice des mineurs et des ouvriers travaillant en souterrain et Orbival, en l’honneur de l’association qui a réuni des élus de tous bords depuis plus de dix ans pour travailler à l’élaboration d’un métro reliant l’Est et Ouest du département, et dont le tracé a été repris par les lignes 15 Sud et 15 Est du GPE. Ce tunnelier, dont la roue de coupe a été descendue sous terre, sera monté sur place puis débutera dans quelques semaines le creusement du premier des 170 km de tunnels du futur métro.